Wien/St. Pölten/Eisenstadt (OTS) – Mit 1. Jänner 2027 werden im
Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) die
Ticketpreise um durchschnittlich 3,4 Prozent valorisiert. Grundlage
der Tarifanpassung ist der 12-Monats-Verbraucherpreisindex-
Durchschnitt. Die Anpassung berücksichtigt die allgemeine
Kostenentwicklung und dient der langfristigen Absicherung eines
leistungsfähigen und attraktiven öffentlichen Verkehrsangebots in
Wien, Niederösterreich und dem Burgenland. Tickets zum neuen Tarif
mit Gültigkeitsbeginn ab 1. Jänner 2027 sind bereits ab 1. November
2026 im Vorverkauf erhältlich.
Mit der Tarifanpassung 2027 wird zugleich ein wesentlicher
Schritt zur Vereinfachung der Tarifstruktur gesetzt: Die
Tarifanpassungen im VOR werden künftig wieder zu einem gemeinsamen
Stichtag vorgenommen.
Ein Tariftermin statt mehrerer Anpassungszeitpunkte
Bis einschließlich 2025 erfolgten Tarifvalorisierungen im VOR
einheitlich zum 1. Juli. Im Jahr 2026 wurden Anpassungen für die
Region und die Kernzone Wien zu unterschiedlichen Zeitpunkten
wirksam. Dadurch waren die Tarifänderungen für die Fahrgäste über das
Jahr verteilt wahrnehmbar. Ab 2027 werden die Anpassungstermine
wieder harmonisiert. Sämtliche Tarifänderungen werden gebündelt mit
1. Jänner umgesetzt und kommuniziert.
Für die Fahrgäste bringt dies vor allem mehr Transparenz und
Übersichtlichkeit. Kundinnen und Kunden erhalten bereits zu
Jahresbeginn einen vollständigen Überblick über die im jeweiligen
Jahr gültigen Ticketpreise. Gleichzeitig wird die Tarifkommunikation
einfacher und nachvollziehbarer, da sämtliche Anpassungen zu einem
gemeinsamen Zeitpunkt erfolgen.
Um Eltern und Obsorgeberechtigte während des Schuljahres nicht zu
belasten, ist das Top-Jugendticket die einzige Ausnahme: Der Preis
für dieses attraktive Tickets für die öffentliche Mobilität von
Schülerinnen, Schülern und Lehrlingen bleibt für das laufende
Schuljahr 2026/27 unverändert – auch bei einem Kauf nach dem 1.
Jänner 2027. Die Valorisierung 2027 erfolgt daher erst mit Beginn des
neuen Schuljahres 2027/28 im September.
Wertsicherung leistet Beitrag zu Qualität und Ausbau des
Öffentlichen Verkehrs
Die kommende Tarifanpassung trägt der allgemeinen
Preisentwicklung sowie gestiegenen Kosten im Öffentlichen Verkehr
Rechnung. Dazu zählen unter anderem höhere Personal-, Energie- und
Betriebskosten der Verkehrsunternehmen im Verbundgebiet.
Die Einnahmen aus Ticketverkäufen decken weiterhin nur einen Teil
der tatsächlichen Kosten des Öffentlichen Verkehrs in der Ostregion.
Der überwiegende Finanzierungsanteil wird auch künftig von den
Ländern Wien, Niederösterreich und Burgenland sowie vom Bund
getragen. Die regelmäßige Wertsicherung der Tarife leistet einen
wichtigen Beitrag dazu, das bestehende Angebot aufrechtzuerhalten und
den Öffentlichen Verkehr in der Ostregion weiterzuentwickeln.
Wiener Linien sichern leistungsfähiges Angebot langfristig ab
Die Öffis sind das Rückgrat der Mobilität in Wien. Täglich
bringen Bim, Bus und U-Bahn rund 2,5 Millionen Menschen sicher,
bequem und verlässlich ans Ziel. Gleichzeitig investiert Wien laufend
in die Modernisierung und den Ausbau des Netzes sowie in ergänzende
Mobilitätsangebote.
Um dieses leistungsfähige Angebot langfristig abzusichern, passen
die Wiener Linien ihre Tarife – wie auch andere Verkehrsbetriebe am
Verbraucherpreisindex orientiert – an. Die Anpassung findet im Rahmen
der bereits 2025 angekündigten jährlichen Valorisierung mit 1. Jänner
2027 statt. Die jährliche Valorisierung sorgt für regelmäßige,
nachvollziehbare Anpassungen und vermeidet größere Preissprünge.
Die Jahreskarte kostet ab 1. Jänner 2027 bei Einmalzahlung 483,10
Euro. Damit können Fahrgäste weiterhin für nur 1,32 Euro pro Tag das
gesamte Wiener Öffi-Netz unbegrenzt nutzen. Die Jahreskarte Jugend,
Senior und Spezial kostet künftig 310,40 Euro, also nur rund 0,85
Euro pro Tag. Eine Einzelfahrt kostet 3,10 Euro digital bzw. 3,30
Euro in Papierform.
Wer künftig in den Verkehrsmitteln der Wiener Linien ohne
gültiges Ticket unterwegs ist, zahlt ab 1. Jänner bei sofortiger
Zahlung und Zahlung mit Zahlschein einheitlich 140,– Euro, nach einer
Zahlungserinnerung 191,– Euro.
Digitale Tickets reduzieren Papierverbrauch und
Verwaltungsaufwand, daher bleiben sie in der Kernzone weiterhin
günstiger als ihre analogen Varianten. Kurzzeit-Tickets und
Einzelfahrscheine kosten im WienMobil Ticketshop rund fünf Prozent
weniger als in Papierform.
Vertiefte Infos zur Tarifstruktur der Wiener Linien finden Sie
unter www.wienerlinien.at .
Weitere Valorisierungen im VOR-Regionaltarif und bei VOR-
Jahreskarten
Betroffen von der Tarifanpassung im VOR sind auch Einzel- und
Tagestickets, die flexiblen 7- und 31-Tage-Tickets im Regionaltarif
für Niederösterreich und Burgenland sowie die VOR KlimaTickets
MetropolRegion und Region, außerdem Strecken-Jahreskarten.
Neue Preise ab 1. Jänner 2027 im Überblick
Niederösterreich, Burgenland (günstigste Tarifstufe)
– Einzelkarte, Vollpreis: 2,40 Euro (2026: 2,30 Euro)
– Tageskarte, Vollpreis: 4,70 Euro (2026: 4,50 Euro)
Preisbeispiele
Eine Einzelfahrt von Wien Kernzonengrenze nach St. Pölten
Hauptbahnhof kostet ab 1. Jänner 2027 15,– Euro statt bisher 14,50
Euro. Für Kinder beträgt der Preis künftig 7,50 Euro (bisher 7,30
Euro), für Seniorinnen und Senioren 9,– Euro (bisher 8,70 Euro).
Für die Strecke Mattersburg Brunnenplatz – Wiener Neustadt
Hauptbahnhof beträgt der Preis für eine Einzelfahrt künftig 6,10 Euro
statt bisher 5,90 Euro. Kinder zahlen 3,10 Euro (bisher 3,00 Euro),
Seniorinnen und Senioren 3,70 Euro (bisher 3,50 Euro).
VOR KlimaTicket MetropolRegion (gültig in Wien, Niederösterreich
und Burgenland)
– Vollpreis, Einmalzahlung jährlich: 1.053,10 Euro (bisher 1.019,–
Euro)
– Senior, Einmalzahlung jährlich: 738,40 Euro (bisher 714,– Euro)
– Jugend/Spezial, Einmalzahlung jährlich: 738,40 Euro (bisher 714,–
Euro )
VOR KlimaTicket Region (gültig in Niederösterreich und Burgenland
)
– Vollpreis, Einmalzahlung jährlich: 570,– Euro (bisher 552,– Euro)
– Senior, Einmalzahlung jährlich: 428,– Euro (bisher 414,– Euro)
– Jugend/Spezial, Einmalzahlung jährlich: 428,– Euro (bisher Ꞓ 414,–
Euro)
VOR Strecken-Jahreskarte
Der Tarif für die VOR Strecken-Jahreskarten wird ebenso
valorisiert. Der Ticketpreis richtet sich individuell nach der
gewählten Strecke und gilt für das persönliche Streckennetz zwischen
Start- und Zielort.
Jugendticket und Top-Jugendticket
Der Preis für das Jugendticket – gültig für Fahrten von der
Wohnadresse zur Schule und zum Lehrbetrieb – bleibt unverändert bei
29,60 Euro. Dieser Preis entspricht dem an den Bund abzuführenden
Selbstbehalt und ist auch der Basispreis für das Top-Jugendticket,
das Schülerinnen, Schülern und Lehrlingen die uneingeschränkte
Nutzung aller Verbundlinien in Wien, Niederösterreich und dem
Burgenland ermöglicht – ganzjährig, inklusive Wochenenden und
Ferienzeiten. Der tarifliche Preisbestandteil des Top-Jugendticket
wird valorisiert, allerdings erst mit dem Schuljahr 2027/28. Es wird
dann 103,– Euro statt bisher 101,– Euro kosten. Das VOR Top-
Jugendticket bietet damit weiterhin ein besonders attraktives
Mobilitätsangebot mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Neue Berechtigungsnachweise für Senioren und Studierende machen
VOR-Tarif übersichtlicher und attraktiver
Mit 1. Jänner 2027 gibt es eine Neuregelung für Seniorinnen und
Senioren, die den ermäßigten VOR-Seniorentarif nutzen möchten. Ab
dann können auch in Niederösterreich und dem Burgenland amtliche
Lichtbildausweise als alleiniger Berechtigungsnachweis genutzt
werden. Bisher waren die ÖBB Vorteilscard Senior und ein amtlicher
Lichtbildausweis notwendig. Als Seniorin und Senior gelten im VOR-
Tarif Personen ab dem 65. Geburtstag.
Damit wird die Regelung in der gesamten Ostregion vereinheitlicht
und die geltenden Regelungen für Fahrgäste übersichtlicher und
attraktiver.
Auch für ordentliche Studierende unter 26 gibt es mit 1. Jänner
2027 eine Vereinfachung: Als Berechtigungsnachweis für die Nutzung
einer VOR Monatskarte für Studierende genügt dann der gültige
Studienausweis; bis dahin wird zusätzlich zum Studienausweis auch
eine ÖBB Vorteilscard Jugend benötigt.
